在華南地區(qū)最大的高鐵車站廣州南站，記者看到，從進站口到候車大廳，人頭攢動。與往年春運不一樣的是，今年廣州南站在實名制驗證區(qū)域新增了18臺票證人自助核驗閘機，持二代身份證的旅客可以通過“刷臉”自助進站。

　　新技術(shù)吸引了不少旅客“嘗鮮”。在廣州務(wù)工的劉寓，在工作人員的指引下，將車票正面的二維碼朝上，與二代身份證一起放入閘機插入口，刷票證、抬頭看鏡頭，只用幾秒鐘就完成了實名制驗證進站過程。“‘刷臉’進站比過去快多了，感覺特方便。”劉寓興奮地告訴記者。

　　今年春運，除了廣州南站，廣鐵集團還在深圳、深圳北和長沙站新增了一批票證人自助核驗閘機。廣鐵集團客運處處長陳建平在接受《經(jīng)濟日報》記者采訪時表示，“實行‘刷臉’進站，以科技產(chǎn)品代替人工查驗，一方面可提高實名制驗票準確率，另一方面可以縮短旅客排隊驗票時間，同時還能滿足部分旅客的無干擾服務(wù)需求，帶給旅客不一樣的體驗”。

　　在廣州南站一樓的進站大廳，記者發(fā)現(xiàn)“愛心驛站”旁圍著一群旅客。擠進去一看，只見旅客正在和一臺智能機器人對話，萌態(tài)十足的機器人不時引來陣陣歡笑。

　　機器人名叫“小璐”，是今年廣州南站春運服務(wù)隊的“新兵”。“經(jīng)過一年多的試用和改進升級，今年春運，我們一共推出了5臺智能機器人。”廣州南站“愛心驛站”負責人王娟告訴記者，通過事先植入程序，“小璐”不但可以語音回答旅客有關(guān)列車時刻、購票信息、地點指引等問題，還可以應(yīng)旅客所需即興表演機器人歌舞，深受旅客特別是小朋友們的歡迎。

　　據(jù)介紹，今年春運，廣鐵集團在廣州南站和深圳北站共集中推出了11臺這樣的智能機器人。

　　針對廣州站、廣州南站、深圳北站等大站面積大、空間復雜，旅客購票、進站、上車、出站容易走錯的情況，廣鐵集團還推出了“廣州鐵路”“廣鐵春運日歷”等新媒體產(chǎn)品，提供實時查詢功能服務(wù)。
　　“今年春運從購票到進站候車，我都是靠查看‘廣鐵春運日歷’完成的。”正在廣州站候車大廳候車的“90后”冼俊潮一邊打開“廣州鐵路”的微信公眾號，一邊向記者展示，“在主頁面上選擇車次信息后，在哪兒檢票，什么時候候車都一目了然，不會像以前那樣慌慌張張找半天了。”

　　記者用手機打開“廣鐵春運日歷”，不但可以實時查詢到廣州、廣州南、深圳北等車站的列車正晚點、列車加開、候乘及余票信息，還可以點擊獲取“車票撿漏攻略、火車票怎么買、車票起售時間、購票小技巧”等春運資訊，既實用又方便。

　　據(jù)廣鐵集團宣傳部部長向利華介紹，為了讓廣大旅客享受到更好的春運信息服務(wù)，從2016年12月15日起，廣州鐵路每天推出一篇廣鐵春運日歷，受到網(wǎng)友持續(xù)熱捧，目前網(wǎng)上閱讀點擊量已經(jīng)突破6000萬次。

　　春運前夕，廣州鐵路還專門組織力量研制開發(fā)了一款手機旅游服務(wù)軟件——廣鐵商旅APP，主要為旅客提供候車、乘降、就餐、到站、旅游等一站式出行服務(wù)。旅客只要借助一臺智能手機，隨時隨地可輕松預訂火車票、列車餐飲、鐵青旅游等服務(wù)，真正實現(xiàn)“手機在手，出行無憂”。

　　2017年春運，廣鐵集團預計發(fā)送旅客4705萬人次，廣鐵管內(nèi)高鐵發(fā)送量預計達3150萬人次，首次承擔廣鐵春運三分之二運量。廣鐵集團黨委副書記方鐵壁表示，為確保春運期間旅客購票、候車、乘降正常有序，廣鐵集團5萬多名黨員已全部投入到春運一線，通過新科技的運營，讓旅客感受到與眾不同的出行體驗，確保旅客走得安全、行得順暢。